El motor fuera de borda diésel de 20 HP refrigerado por aire ofrece potencia confiable y excelente eficiencia de combustible gracias a su sistema de refrigeración simplificado. Diseñado para operar en aguas poco profundas o con residuos, elimina la necesidad de bomba de agua, lo que reduce el mantenimiento y mejora la durabilidad.
Compacto, resistente y fácil de operar, este modelo ofrece alto par y rendimiento confiable para embarcaciones de pesca, de transporte y de trabajo — una solución práctica para quienes buscan una propulsión duradera y económica.
| Especificación | D20A |
| Tipo de motor | Diésel de 4 tiempos, configuración V2 |
| Potencia | 20 hp / 14.7kW |
| Cilindrada (cc) | 840 |
| RPM a plena aceleración | 3600-4000 |
| Consumo de combustible (L/H) | 3 |
| Sistema de alimentación de combustible | Inyección directa |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 20 |
| Combustible recomendado | Diésel según EN 590 — Clase B a F según el clima |
| Aceite recomendado | SAE 10W-30 (grado API CD o superior) |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por aire |
| Sistema de arranque | Arranque eléctrico (encendido con llave) |
| Sistema de escape | Silenciador |
| Dirección | Manillar / Control remoto (opcional) |
| Longitud del eje (mm) | 900 |
| Relación de engranajes | 1.92:1 |
| Cambio de marchas | F-N-R |
| Hélice | 13 1/8 × 15 pulgadas, de 3 palas |
| Dimensiones (mm) | 1260*650*460 |
| Peso en seco (kg) | 115 |
