El motor fueraborda de gasolina de 2 tiempos y 60 HP, refrigerado por agua, ofrece una potencia y aceleración excepcionales para embarcaciones medianas y grandes. Diseñado para usuarios que exigen un rendimiento sólido y un funcionamiento fiable, proporciona un excelente par motor, respuesta rápida del acelerador y propulsión constante incluso bajo condiciones de carga pesada.
Su sistema de refrigeración por agua garantiza un control estable de la temperatura, prolongando la vida útil del motor y manteniendo un rendimiento óptimo en todo tipo de entornos marinos. El diseño ligero de 2 tiempos ofrece una excelente relación potencia-peso, lo que lo convierte en una opción ideal para embarcaciones de pesca, patrulleras y barcos de transporte.
Fácil de arrancar, operar y mantener, el motor fueraborda de 2 tiempos y 60 HP combina alta eficiencia, durabilidad y rendimiento suave — una opción potente tanto para aplicaciones profesionales como recreativas.
| Especificación | G60W |
| Tipo de motor | Gasolina de 2 tiempos, 3 cilindros |
| Potencia | Gasolina de 2 tiempos, 3 cilindros |
| Cilindrada (cc) | 849 |
| RPM a plena aceleración | 4500-55000 |
| Sistema de encendido | CDI |
| Proporción de mezcla de combustible y aceite | 50:1[1] |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 24 |
| Combustible recomendado | Gasolina sin plomo, ≥ 92 RON |
| Sistema de trimado y elevación | manual |
| Sistema de refrigeración | Refrigerado por agua |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de escape | Escape a través de la hélice |
| Dirección | Remote |
| Altura del espejo de popa (mm) | 420 |
| Relación de engranajes | 2.33:1 |
| Cambio de marchas | F-N-R |
| Hélice | 3–13,1/4” × 17”, 3 palas |
| Dimensiones (mm) | 1660*870*520 |
| Peso en seco (kg) | 102 |
[1] Período de rodaje (primeras 10 horas): proporción de mezcla de combustible y aceite – 30:1
Después de 10 horas: proporción de mezcla de combustible y aceite – 50:1
